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当用于路基、红河当地路面时，施工方法与双向土工格栅一样。
当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：
设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2.平整墙基，按设计要求开挖、红河当地平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。
3.筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。
4.墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5.墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。
当涉及到土工材料的价格时，具体的价格会受到多个因素的影响。对于土工格栅而言，这些因素包括材料的种类、红河同城规格、红河同城厚度和孔径等等。此外，价格还会受到品牌、红河同城生产厂家、红河同城地区和采购渠道等因素的影响。因此，具体的价格会因为不同的因素而有所不同。
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一般来说，土工格栅的价格在20-100元人民币每平方米之间。但是需要注意的是，在购买土工格栅时，选择合适的生产厂家或供应商非常重要，以确保所购买的产品质量和使用效果。此外，还需要根据实际使用需求来选择适当的规格和型号，以获得 的加固和防护效果。
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路基加固采用钢塑土工格栅作用，使颗粒填料与格栅能锁在一起形成稳定的平面，防止填料下沉，分散竖向荷载。拉伸强度应选择较大的值，纵向大于等于50KN/M，横向大于等于50KN/M，抗变形能力强。以下是钢塑土工格栅接触面的四种模式。
钢塑土工格栅：1号接触面一般有四种变形模式。粘合；2.移动不当；3.脱离；4.嵌入。
粘结方式：土工格栅能有效粘结沥青路面，使其不容易发生整体位移，从而提高了沥青路面，的高温稳定性降低了车辙的概率，并且在高温下不会发生支座变形，有效延长了沥青路面的使用寿命
交错模式：在土工格栅加筋垫层中，由于两种材料的弹性模量相差很大，在一起受力的情况下，变形的不一致性会导致两种材料相互交错。
为了防止土工格栅在张拉过程中因端部受力不均而导致端部横肋断裂，模式：在钢塑土工格栅，端部用短管或短钢筋头绑扎端部，并用短管和钢筋头缠绕端部至少两次。
采用嵌入方式：作为嵌入区域，土工格栅嵌入路堤中，不能很好地考虑钢塑土工格栅与路堤之间的相互滑移，反而增加了土工格栅的刚度。然而，在垂直应力的情况下，这种模拟可能足够准确。
钢塑土工格栅主要用于公路、红河本地铁路、红河本地煤矿、红河本地水利、红河本地电力、红河本地水土保持、红河本地环境绿化和基础设施建设。已广泛应用于高速公路、红河本地铁路等多项 工程，赢得了工程专家和用户的一致好评。
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